Argentina anunci\u00f3 que seguir\u00e1 cobrando el peaje en la hidrov\u00eda, a pesar de que Paraguay ya no es el \u00fanico que protesta. Brasil, Uruguay y Bolivia, como miembros del acuerdo de Santa Cruz de la Sierra, se sumaron al reclamo de nuestro pa\u00eds y solicitaron a la Rep\u00fablica Argentina dejar de cobrar la navegaci\u00f3n por la hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
En tal sentido, a propuesta de Paraguay, se realiz\u00f3 una reuni\u00f3n de urgencia de la Comisi\u00f3n de Acuerdo de la hidrov\u00eda, bajo la Presidencia Pro Tempore de Uruguay. El encuentro tuvo lugar en Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n
En la ocasi\u00f3n, nuestro pa\u00eds reiter\u00f3 su rechazo al cobro del peaje impuesto por el Ministerio de Transporte argentino y record\u00f3 que el acuerdo de Santa Cruz de la Sierra precautela la libertad de navegaci\u00f3n y de tr\u00e1nsito por la hidrov\u00eda de las embarcaciones, bienes y personas de los pa\u00edses signatarios.<\/p>\n\n\n\n
Pero el punto m\u00e1s importante para esta coyuntura es que establece que solo podr\u00e1 cobrarse tasa retributiva de los servicios efectivamente prestados, sin discriminaci\u00f3n a causa del origen de la carga de los puntos de partida, de entrada, de salida o de destino<\/p>\n\n\n\n
Se expusieron las consecuencias econ\u00f3micas negativas para el Paraguay y para la competitividad del transporte fluvial para acceder a los mercados de ultramar, ante esta medida unilateral.<\/p>\n\n\n\n
Las autoridades argentinas mantuvieron la postura, rechazando el planteamiento de los pa\u00edses de la regi\u00f3n, aunque prometi\u00f3 proveer documentos del supuesto servicio prestado y que justifica el cobro.<\/p>\n\n\n\n
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