{"id":8275,"date":"2022-09-19T21:56:58","date_gmt":"2022-09-19T19:56:58","guid":{"rendered":"https:\/\/informatepy.com\/2024\/2022\/09\/19\/llamamiento-para-apoyar-la-participacion-de-taiwan-en-la-oaci\/"},"modified":"2022-09-19T21:56:58","modified_gmt":"2022-09-19T19:56:58","slug":"llamamiento-para-apoyar-la-participacion-de-taiwan-en-la-oaci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informatepy.com\/2024\/2022\/09\/19\/llamamiento-para-apoyar-la-participacion-de-taiwan-en-la-oaci\/","title":{"rendered":"Llamamiento para apoyar la participaci\u00f3n de Taiw\u00e1n en la OACI"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Por Wang Kwo Tsai &#8211; Ministro de Transportes y Comunicaciones de la Rep\u00fablica de China (Taiw\u00e1n)<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) desarrolla reglamentos y normas comunes para la aviaci\u00f3n civil. Los pa\u00edses de todo el mundo cumplen con las directivas de la OACI para garantizar el crecimiento seguro y ordenado de la aviaci\u00f3n civil internacional. La 41\u00aa Asamblea trienal de la OACI, que se celebrar\u00e1 entre el 27 de septiembre y el 7 de octubre de este a\u00f1o en Montreal, Canad\u00e1, ser\u00e1 el mayor evento de la OACI desde que comenz\u00f3 la pandemia de la covid-19. As\u00ed, el encuentro ser\u00e1 simb\u00f3lico para apoyar la recuperaci\u00f3n del sector de la aviaci\u00f3n. Adem\u00e1s, muestra la importancia de la colaboraci\u00f3n entre todas las partes interesadas en la comunidad de la aviaci\u00f3n internacional. Hacemos un llamamiento a la OACI para que se reconecte con Taiw\u00e1n en un esfuerzo colectivo para lograr el objetivo de un cielo sin fisuras.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Reconectar el mundo y facilitar la participaci\u00f3n t\u00e9cnica de Taiw\u00e1n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">La OACI, un importante foro que impulsa el desarrollo de la aviaci\u00f3n, es donde las autoridades de aviaci\u00f3n civil debaten asuntos tales como la seguridad de la aviaci\u00f3n, los servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea, la protecci\u00f3n del medio ambiente y la econom\u00eda de la aviaci\u00f3n. Todos ellos inciden en el desarrollo del sector de la aviaci\u00f3n civil de cada pa\u00eds. Dado que la industria de la aviaci\u00f3n mundial se ha visto especialmente afectada por la pandemia, la colaboraci\u00f3n entre todas las partes interesadas en apoyar la salud de los pasajeros y la seguridad en los viajes es m\u00e1s importante que nunca. Ninguna autoridad de aviaci\u00f3n civil debe ser excluida. La OACI celebrar\u00e1 su 41\u00aa sesi\u00f3n de la Asamblea con el objetivo declarado de \u201creconectar el mundo\u201d. Incluir a Taiw\u00e1n ayudar\u00eda al mundo a cumplir con este objetivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">La Regi\u00f3n de Informaci\u00f3n de Vuelo de Taip\u00e9i de Taiw\u00e1n (Taipei FIR, siglas en ingl\u00e9s) es parte de la red de la OACI de m\u00e1s de 300 FIRs. La Administraci\u00f3n de Aeron\u00e1utica Civil de Taiw\u00e1n (Taiwan CAA, siglas en ingl\u00e9s) es la \u00fanica entidad supervisora y es responsable de la gesti\u00f3n segura del tr\u00e1fico a\u00e9reo en toda la FIR de Taip\u00e9i. Ofrece una amplia gama de servicios de informaci\u00f3n y coordina las rutas a\u00e9reas para garantizar la seguridad y la eficiencia de todas las aeronaves y pasajeros que llegan, salen y transitan por la FIR de Taip\u00e9i. Los esfuerzos de la FIR de Taip\u00e9i se han visto obstaculizados por las acciones recientes de China. En agosto de 2022, China realiz\u00f3 ejercicios militares unilateralmente alrededor de Taiw\u00e1n con escaso margen de aviso. Esto afect\u00f3 a las rutas a\u00e9reas internacionales y puso en peligro la seguridad de la aviaci\u00f3n en la FIR de Taip\u00e9i y en las FIR vecinas. En un esfuerzo por evitar el peligro y aliviar los problemas de seguridad, la CAA de Taiw\u00e1n tuvo que planificar y guiar precipitadamente el tr\u00e1fico a\u00e9reo, incluidas muchas aeronaves extranjeras que sal\u00edan, llegaban o transitaban por la FIR de Taip\u00e9i. La situaci\u00f3n sobrecarg\u00f3 a las aerol\u00edneas con costes adicionales debido a su necesidad de realizar viajes m\u00e1s largos y costosos, e increment\u00f3 sustancialmente el riesgo imprevisto. Tanto desde la perspectiva de la gesti\u00f3n del riesgo como de la seguridad, la OACI deber\u00eda permitir que la CAA de Taiw\u00e1n participe en la OACI para poder comunicarse con otras FIRs y proporcionar y obtener informaci\u00f3n oportuna a trav\u00e9s de la OACI.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Compartir las experiencias de aviaci\u00f3n de Taiw\u00e1n para lograr el objetivo de la OACI de una aviaci\u00f3n sin fisuras<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">A pesar del grave efecto que la pandemia ha tenido en el mundo durante los \u00faltimos dos a\u00f1os, la CAA de Taiw\u00e1n ha hecho los mayores esfuerzos para mantener el s\u00f3lido historial de seguridad de la FIR de Taip\u00e9i, mientras se adhiere diligentemente a las medidas antipand\u00e9micas pertinentes y cumple con los Normas y Pr\u00e1cticas Recomendadas por la OACI. Con un esfuerzo conjunto de las partes interesadas de la aviaci\u00f3n civil y el gobierno, las aerol\u00edneas nacionales de Taiw\u00e1n han estado entre las pocas aerol\u00edneas del mundo que se han mantenido rentables y no han eliminado puestos de trabajo. Adem\u00e1s, seg\u00fan las estad\u00edsticas para 2020 y 2021 del Consejo Internacional de Aeropuertos, el Aeropuerto Internacional Taoyuan de Taiw\u00e1n, el m\u00e1s grande de Taiw\u00e1n, fue el cuarto aeropuerto m\u00e1s transitado del mundo para carga a\u00e9rea internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Los avances tecnol\u00f3gicos han provocado un desarrollo y cambios sin precedentes en la aviaci\u00f3n. Los drones son un ejemplo de ello. Dado que el uso m\u00e1s generalizado de drones plantea un riesgo potencial para la seguridad de la aviaci\u00f3n y las operaciones aeroportuarias, la OACI ha estado revisando o adoptando disposiciones en los materiales de orientaci\u00f3n relacionados con los sistemas de aeronaves no tripuladas. A pesar de la falta de acceso a la informaci\u00f3n de la OACI, la CAA de Taiw\u00e1n ha establecido mecanismos de gesti\u00f3n relevantes de manera oportuna para mantener la seguridad de la aviaci\u00f3n dentro de la FIR de Taip\u00e9i y contribuir al mismo tiempo a impulsar el desarrollo de industrias relacionadas con los drones. El 31 de marzo de 2020 entr\u00f3 en vigor un cap\u00edtulo dedicado a los drones en la Ley de Aviaci\u00f3n Civil de Taiw\u00e1n. Al mismo tiempo, se activ\u00f3 en l\u00ednea un sistema de aplicaci\u00f3n en internet llamado Sistema de Informaci\u00f3n de Gesti\u00f3n de Operaciones de Drones. Adem\u00e1s, para mantener el funcionamiento seguro de los aeropuertos y detectar actividades ilegales de drones, la CAA de Taiw\u00e1n instal\u00f3 sistemas de defensa para drones en varios aeropuertos. La CAA de Taiw\u00e1n tambi\u00e9n ha comenzado a planificar un sistema de automatizaci\u00f3n de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo de pr\u00f3xima generaci\u00f3n para garantizar que su sistema de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico a\u00e9reo satisfaga las futuras necesidades operativas de la FIR de Taip\u00e9i. El objetivo de ello es contribuir a una mayor eficiencia de la navegaci\u00f3n regional y mundial. &nbsp;Taiw\u00e1n est\u00e1 dispuesto a compartir sus experiencias de aviaci\u00f3n con otros pa\u00edses y espera aprender de ellos para mejorar la seguridad de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Instar a la comunidad internacional a apoyar la participaci\u00f3n de Taiw\u00e1n en la OACI<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">El llamamiento de Taiw\u00e1n para ser incluido en la OACI ha sido cada vez m\u00e1s reconocido por la comunidad internacional. Como parte interesada importante en la comunidad de la aviaci\u00f3n internacional, Taiw\u00e1n se toma muy en serio su responsabilidad de salvaguardar la seguridad de la aviaci\u00f3n. La participaci\u00f3n en la OACI permitir\u00eda a Taiw\u00e1n, junto con todos los dem\u00e1s pa\u00edses, contribuir al mayor desarrollo de la aviaci\u00f3n mundial y al bienestar de toda la humanidad. Durante muchos a\u00f1os, la CAA de Taiw\u00e1n ha mantenido los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de servicio y seguridad para la FIR de Taip\u00e9i. Tambi\u00e9n ha trabajado arduamente para cumplir con las Normas y Pr\u00e1cticas Recomendadas por la OACI. La OACI eligi\u00f3 el tema \u00abreconectar el mundo\u00bb para la Asamblea de este a\u00f1o a fin de promover la recuperaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n mundial. Ha llegado el momento de que la OACI se reconecte con Taiw\u00e1n. Para seguir contribuyendo a la aviaci\u00f3n civil internacional, la CAA de Taiw\u00e1n aspira a compartir sus experiencias profesionales y a participar, de manera significativa y profesional, en la 41\u00aa Asamblea de la OACI, para ayudar al mundo a cumplir el objetivo de la OACI de una red sin fisuras para la seguridad de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Wang Kwo Tsai &#8211; Ministro de Transportes y Comunicaciones de la Rep\u00fablica de China (Taiw\u00e1n) La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) desarrolla reglamentos y normas comunes para la aviaci\u00f3n civil. 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