El d\u00eda de ayer, el Senado dispuso la postergaci\u00f3n del tratamiento del proyecto de ley que penaliza el cierre de rutas, que ser\u00e1 tratado primeramente en Comisi\u00f3n y luego por el plenario.<\/p>\n\n\n\n
Han transcurrido algunos d\u00edas y reina \u2013como es habitual- un desorden descomunal, donde se discuten prevalencias de diversos derechos de rango constitucional, entre los cuales los m\u00e1s reiterados son el de libre tr\u00e1nsito de personas y mercader\u00edas y el derecho de manifestaci\u00f3n. Mientras tanto, los problemas respecto a los altos precios de los combustibles y los bloqueos de rutas, persisten. Y el tenor del conflicto va en aumento (estar atentos a los pr\u00f3ximos d\u00edas).<\/p>\n\n\n\n
La postura de quienes apoyan la iniciativa de penalizar el cierre de rutas, converge en la necesidad apremiante de brindar una soluci\u00f3n inmediata que garantice el despeje de rutas que han sido y est\u00e1n siendo bloqueadas en forma reiterada desde hace ya varias semanas, causando molestias de todo tipo, donde el ciudadano que no participa (amplia mayor\u00eda) es el principal reh\u00e9n, en permanente jaque, y sobre todo, causando p\u00e9rdidas econ\u00f3micas incalculables y de consecuencias que ya se ven. Y otras que a\u00fan est\u00e1n por verse.<\/p>\n\n\n\n
No es necesario nombrar aqu\u00ed, ejemplos pr\u00e1cticos de diferentes tipos de afectaci\u00f3n que producen los bloqueos de rutas y nada tienen que ver con sectores m\u00e1s o menos privilegiados.<\/p>\n\n\n\n
Claramente el proyecto busca frenar el cierre de rutas, reglamentando (potestad del Legislativo) un derecho constitucional consagrado y que hasta el momento, carece de tipificaci\u00f3n penal. Curiosamente est\u00e1n previstas penas relacionadas a la obstrucci\u00f3n del tr\u00e1nsito pluvial y a\u00e9reo, por ejemplo, pero no as\u00ed, terrestre. Por lo cual, no est\u00e1 dem\u00e1s reglamentarlo, luego discutamos la mejor reglamentaci\u00f3n posible, la circunscripci\u00f3n, la competencia. Es necesario para que la norma tenga aplicabilidad.<\/p>\n\n\n\n
A partir de \u00e9ste proyecto, surge la postura de quienes lo reprueban con determinaci\u00f3n, catalogando el proyecto como represor, terrorista, criminalizador y dictatorial. Es lo m\u00ednimo que se ha dicho. Argumentan su postura invocando el derecho \u2013tambi\u00e9n constitucional- de manifestaci\u00f3n, que alegan se ver\u00eda comprometido y hasta \u2013dicen- cercenado. Sostienen que se estar\u00eda criminalizando las manifestaciones y que cualquiera podr\u00eda ir preso hasta por 6 a\u00f1os por manifestarse. Manifiestan que ya se criminalizaron las invasiones y ahora buscan criminalizar las manifestaciones, frenar las organizaciones y movilizaciones sociales, criminalizando la lucha y reduciendo cada vez m\u00e1s el derecho a protestar.<\/p>\n\n\n\n
Hasta aqu\u00ed, las posturas que se presentan.<\/p>\n\n\n\n
No es necesario entrar a mencionar art\u00edculos y repasar nuestra normativa. Pero s\u00ed es imperativo recalcar que teniendo una de las mejores constituciones del continente, deber\u00edamos conocerla mejor y sobre todo, respetarla, cumplirla.<\/p>\n\n\n\n
El derecho al libre tr\u00e1nsito est\u00e1 garantizado por Constituci\u00f3n, el derecho de manifestaci\u00f3n est\u00e1 garantizado por Constituci\u00f3n y no se trata de cu\u00e1l de ellos prevalece sobre el otro sino de c\u00f3mo hacemos que coexistan, pues \u00a1son derechos a nuestro favor no en nuestra contra! No se trata de derechos absolutos y su ejercicio est\u00e1 limitado por el mismo ordenamiento jur\u00eddico. No podemos seguir discutiendo cuestiones establecidas mientras el pa\u00eds requiere soluciones urgentes y que muchas veces est\u00e1n en la simple aplicaci\u00f3n de la Ley. Reitero, tenemos una gran Constituci\u00f3n y leyes reglamentarias que prev\u00e9n y garantizan nuestros derechos, tanto a quienes queremos circular, como a quienes queremos manifestarnos.<\/p>\n\n\n\n
Discutamos si es necesario tipificar penalmente los bloqueos de ruta y establezcamos las sanciones pertinentes, pero tambi\u00e9n discutamos c\u00f3mo tipificamos a la autoridad que no hace cumplir la norma. Que no previene, ni resguarda, ni castiga a quienes rebasan nuestros derechos constitucionales consagrados. TODOS.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfDe qu\u00e9 vale un derecho en un texto si no puede ser ejercido en la pr\u00e1ctica? \u00bfDe qu\u00e9 valen las mejores leyes si no se hacen cumplir ni se cumplen?<\/p>\n\n\n\n
Por favor, vayamos al problema de fondo.<\/p>\n\n\n\n
A lo mejor no sabemos (o s\u00ed) qui\u00e9nes son los camioneros o quienes est\u00e1n detr\u00e1s ellos, o de los que apoyan la mal llamada \u201cLey Riera\u201d, o de los que se oponen a ella. Pero creo que todos, en menor o mayor medida, somos conscientes de los desaf\u00edos sociales que siempre tuvimos como paraguayos, que tenemos hoy y que tendremos ma\u00f1ana como pa\u00eds, y estoy absolutamente convencido de hay hechos reales, que hay grupos concretos, empe\u00f1ados en la destrucci\u00f3n de nuestro pa\u00eds, aprovechando la debilidad, la inoperancia y la falta de autoridad y coraje de personas que ocupan nuestras instituciones p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n
Y hablemos claro, aqu\u00ed pueden tener mucha raz\u00f3n pero no se puede ni prohibir una manifestaci\u00f3n pac\u00edfica dentro de los l\u00edmites de la ley ni cerrar una ruta. Tampoco se puede ejercer \u201cCoacci\u00f3n a \u00f3rganos constitucionales\u201d, \u201cCoacci\u00f3n al Presidente de la Rep\u00fablica y a los miembros de un \u00f3rgano\u201d, \u201cAtentar contra la existencia del Estado\u201d, \u201cPerturbar la paz p\u00fablica\u201d, \u201cSabotear\u201d, \u201cExtorsionar\u201d, \u201cAmenazar\u201d y\/o \u201cIncitar a cometer hechos punibles\u201d, hacer \u201cApolog\u00eda del delito\u201d. Y les pongo entre comillas porque acabo de nombrarles m\u00ednimo 6 tipos penales que pueden ser m\u00e1s de 10 si sigo escribiendo. Son hechos punibles en concurso conforme al C\u00f3digo Penal y todos est\u00e1n ocurriendo en estos d\u00edas, sin ninguna consecuencia para los implicados.<\/p>\n\n\n\n
El vocero de los camioneros dijo ayer: \u201cMa\u00f1ana hay una gran reuni\u00f3n en Limpio para decidir si vamos a cerrar el pa\u00eds, ya no se puede trabajar con este precio del combustible. Esto va a subir de tono (las manifestaciones)\u201d, agreg\u00f3. Explic\u00f3 que las movilizaciones les cuesta mucha plata al sector y actualmente no hay condiciones de llegar a Asunci\u00f3n, por lo que hay 24 puntos de concentraci\u00f3n de camioneros en todo el pa\u00eds\u201d<\/em> .<\/strong>\u00bfLes parece?<\/p>\n\n\n\n El Estado debe velar, asegurar y garantizar los derechos, obligaciones, leyes. Y a quien m\u00e1s hay que exigirle y a la par quitarle y limitarle poderes, es al mismo Estado.<\/p>\n\n\n\n En este desorden descomunal en el que vivimos, los conflictos seguir\u00e1n mientras no tengamos autoridades que imputen, condenen y encarcelen, de inmediato, a quienes, con la excusa de defender sus derechos, atropellan los de terceros. No solo cometen delitos, sino que los anuncian, se jactan, lucran a la vista de todos.<\/p>\n\n\n\n No puede ser que las \u00fanicas leyes que rigen en nuestro pa\u00eds sean las dirigidas a los sectores formales de la econom\u00eda, destinadas a recaudar impuestos y tasas para financiar la org\u00eda de los de siempre. Pero \u00a1Carajo! Y perd\u00f3n por la expresi\u00f3n, pero juran una sola cosa: CUMPLIR Y HACER CUMPLIR LA LEY.<\/p>\n\n\n\n Durante todo el per\u00edodo \u201cdemocr\u00e1tico\u201d no hemos aprendido ni a respetar, ni hacer respetar las leyes. \u00bfPero s\u00ed supimos respetar a un dictador? El cumplimiento de las leyes depende, en menor medida de los que debemos cumplirlas, pero en much\u00edsimo mayor medida depende de quienes est\u00e1n OBLIGADOS a hacerlas cumplir. \u00bfPodemos esperar que la gente cumpla normas y leyes por su buena voluntad? \u00a1No! Pues la Ley es de cumplimiento imperativo.<\/p>\n\n\n\n \u00a1DICTADURA YA! DE LA LEY.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El d\u00eda de ayer, el Senado dispuso la postergaci\u00f3n del tratamiento del proyecto de ley que penaliza el cierre de rutas, que ser\u00e1 tratado primeramente en Comisi\u00f3n y luego por el plenario. Han transcurrido algunos d\u00edas y reina \u2013como es habitual- un desorden descomunal, donde se discuten prevalencias de diversos derechos de rango constitucional, entre […]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":8774,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[248],"tags":[1036],"ppma_author":[1401],"class_list":["post-11275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analisis","tag-destacada"],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\n\u00bfQu\u00e9 hacemos frente a esta situaci\u00f3n?<\/h4>\n\n\n\n